고양-양재 고속도로 민자 적격성조사가 통과됨에 따라 고양시의 역점 시책인 자유로 지하고속도로 추진 역시 탄력 받을 전망이다.
시는 국토교통부 도로투자지원과에‘고양-양재 고속도로’민자 적격성 조사 통과 여부를 문의한 결과 한국개발연구원(K DI) 적격성조사가 통과됐으며 2023년 하반기 전략 환경영향평가 실시 예정임을 확인했다고 2일 밝혔다.
적격성 통과에 따라 국토부에서 민간사업제안자에게 추진여부를 통보하면 전략 환경영향평가, 제3자 공고, 실시협약 체결 및 실시계획 승인 절차를 거쳐 27년에 착공에 들어갈 예정이다.
특히 상습 정체구간인 자유로~강변북로~양재IC 구간의 교통 편의가 대폭 개선되면 고양시에서 서울 강남까지 30분대 통행이 가능해진다.
자유로는 고양시민의 서울방면 출‧퇴근 등 일(日) 교통량이 약20만대로 전국에서 교통량이 가장 많은 도로 중 하나이다.
이에 급증하는 교통량에 대응하기 위해 시는 지하고속도로 건설 방안을 마련하고자 지난 1월 4일 타당성 조사 용역에 착수했다.
시는 또 민자 적격성조사를 통과한 ‘고양~양재 지하고속도로’, 서울시에서 추진 중인 ‘경부고속도로·강변북로 재구조화 용역’ 및 국토부의‘경부고속도로 지하화’등이 서로 연계되는 방안을 검토하고 있다며 시는 해당 구간의 종점부 연장 등 자유로 지하고속도로 건설 방안을 다각도로 논의할 예정이다.
한편 시는 고양~양재 고속도로의 민자 적격성조사 통과를 환영하며 고양시에서 서울 강남까지 30분대 접근으로 108만 고양특례시민의 교통서비스를 향상하고 고양시가 수도권 서북부 교통의 중심지가 될 수 있도록 하겠다고 밝혔다.
고양/고중오 기자 gjo@hyundaiilbo.com
