인천상공회의소(회장 이강신)가 최근 인천지역에 소재한 150여개 기업체를 대상으로 실시한 ‘민선 7기 인천시장에게 바라는 인천지역 기업인 의견 조사’ 결과, 인천지역 기업의 23.1%가 ‘내수 부진’으로 인해 가장 큰 어려움을 겪고 있으며, 다음으로 ‘최저임금, 근로시간 단축 등 노동환경 변화’(22.8%)도 기업 경영에 애로가 되고 있는 것으로 나타났다. 그리고 ‘원자재가 상승’(12.2%), ‘인력난’(10.9%), ‘자금 부족’(10.0%), ‘수출 부진’(8.8%), ‘기업 관련 규제’(7.0%), ‘환율 변동’(3.3%), ‘통상 마찰’(0.9%), 기타(0.9%) 등의 순으로 기업 경영에 어려움을 미치는 것으로 조사됐다. 

인천지역 기업인들은 지역경제 발전을 저해하는 요인으로 ‘제조업 경쟁력 약화’(29.8%)를 가장 많이 지적했으며, 다음으로는 ‘정책 자금 등 기업 정책 미흡’(13.8%), ‘수도권 규제 등 정부의 규제 정책’(12.9%), ‘인력수급 불균형’(11.9%), ‘4차 산업혁명 대비 부족’(10.7%), ‘지역 내 소비구조 취약’(8.2%) 순으로 지역경제 발전을 저해하는 요인으로 지적했다. 그 외에도 ‘원도심과 신도시 간의 불균형’(4.1%), ‘물류, 지식기반산업 등 서비스산업 취약’(3.8%), ‘도로, 철도 등 도시 인프라 부족’(3.4%), 기타(1.6%) 등을 지적한 기업인도 소수 있었다.

인천지역 경제의 지속적인 발전을 위하여 민선 7기 인천시장이 추진해야할 과제로는 응답업체 18.2%가 ‘튼튼한 산업기반 마련’이라고 답했다. 튼튼한 산업기반 마련을 위하여 ‘바이오, 첨단자동차, 항공 등 전략산업 육성, 전통산업 부활 및 업종 고도화 대책 마련’이라는 과제가 해결되어야 한다고 응답했다.

그리고 ‘인근 도시를 아우르는 인천’(인천광역권 교통망 구축, 도시전철 2호선 광명 연결 등, 16.9%), ‘활기찬 인천경제자유구역’(인천경제자유구역 수도권 규제 제외 등, 15.3%)을 만들어야 한다는 의견이 다음을 차지했다.

또한 ‘미래를 만드는 인천항’(항만산업균형특별법 제정, 수도권제2외곽고속도로 인천-안산구간 조기 개통 등, 11.5%), ‘시민친화적 교통망’(내부 교통망 확충, 원도심 활성화를 위한 원도심 교통 결절점 형성 등, 11.2%) 구축도 필요하다고 응답했다.

또한 ‘지역과 상생하는 공기업’(지역소재 공공기관, 공기업 지역인재 우선 채용 등, 7.0%), ‘과거와 미래가 공존하는 인천경제’(인천경제산업역사관 건립, 인천글로벌마케팅센터 건립 지원 등, 6.4%), ‘준비된 지방 분권 시대’(해양수산청, 환경청 등 특별행정기관 이관, 공유수면 매립 권한 이양 등, 3.8%), ‘세계인이 찾아오는 인천’(연안여객선의 재정 지원 및 준공영화, 영종도복합레저단지 조기 완성 등, 3.5%), ‘인천경제와 함께하는 인천국제공항’(공항경제권 형성, 항공정비단지(MRO) 조성 등, 2.9%) 역시 인천지역 경제 발전을 위해 추진되어야 할 과제로 나타났다. 기타 의견으로는 ‘강화산업단지 교통망 확충’, ‘중소기업, 소기업 지원 프로그램 활성화’ 등 다양한 정책적 대안을 제시했다.

인천/남용우 기자 nyw@hyundaiilbo.com